雪露号的三分之一左右，或许还不到，它的样子整体和地球上面的战斗机很相似，比如小蜜蜂。J20，F22这些，但是唯一不同的是，它的体积要比这些大很多。

　　杨一伟已经看了它的设计效果图。至于具体的数据设计图，杨一伟也看不懂，就没看，他也只是看看效果图，它的高度为15米，长度为42米，整体呈现一个三角形，驾驶舱的位置，最前面的宽度大概为3米左右，而尾部的宽度为27米，整个小型飞船甚至可以直接勉强飞进雪露号的肚子里面去，它的尾部只有两个造型非常科幻化的主引擎，另外在飞船的其他部分，只有上下左右四个微型引擎作为在太空中调整方向所用。

　　之所以调整方向的引擎如此之少，是因为尾部的引擎可以局部改变喷出龗去的离子流，本身具备一定改变方向的能力，它的灵活程度绝对不差，另外就是两个机翼的部分有两个垂直起降的引擎，光是这两个垂直起降的引擎所能够达到的功率就可以将这艘小型飞船速度增加到每秒1万公里的速度。

　　而尾部的主引擎可以说是达到了真正意义上的亚光速引擎，不过还是达不到穆德尔人的亚光速引擎的地步，不是小西做不到，而是没必要，因为如果再提升的话，那性价比就不对了。现在这两个看起来并不大的主引擎可以让这艘小飞船达到每秒20万公里的极限速度！

　　距离穆德尔人的亚光速引擎极限速度为35万公里每秒，还有不小的差距，但是对地球上面的人来说，这就是神话！之所以说继续提升的性价比不高，是因为现在的跨星系旅行是空间跳跃系统，而不是靠超光速引擎。

　　而每秒20万公里和每秒35万公里在行星系之内的虽然说有差距，其实差距不大，无非就是时间稍微长一点而已，可以接受。但是如果说每秒20万公里之下，引擎的改造消耗能量，假定为每提升每秒1公里的速度消耗改造能量为1的话，那么在20万公里以上，每提升每秒1公里的速度，所消耗的改造能量就为10！

　　10倍以上的差距，所以不划算，更何况，这艘飞船需要花费能量的地方太多了，反物质能量护罩发生器，以及船体本身的结构，还有船体内部的能量力场系统，这些都是需要小西直接改造出来的，而且为了弄出来建造这些系统里面所需要的那些非金属材料，小西不得不先将制造这些非金属材料的生产线先给制作出来。

　　光是这些划时代的生产线就耗费了接近20万的浓缩能量，而且这些生产线的效率还非常的低，只能说是实验室的产品，产量很低，主要是原材料的等级也比较低，所以没办法。按理来说，早出如此之高的原材料之前需要消耗很多工序，比如

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