气渐好，随着一件件事情的过去老谭的心情也逐渐变好起来，过去的这段时间发生了不少和周喻无关的事，但也发生了一些和他有关的事。

　　成煊集团除了安迪的那几档子事情之外其他的方面也是越来越好，作为股东之一的周喻自然也获益良多。

　　红星集团的收购完成，和包氏企业合作的新能源工厂也开发出了新的东西并且在南通一地快速的铺展开来，甚至在这边通过成煊集团的关系也找了一些地方作为试点已经开始了安装。

　　而才不到半个月的时间新能源厂就得到了一笔国外的大订单，直接就对外打开了销路终于从无止境的投资研发中看见了一些收获，而作为股东的成煊集团和包氏企业也乘胜追击扩大宣传。

　　包奕凡甚至决定继续招兵买马的把海上能源平台给制造出来。

　　成煊之下的新能源汽车品牌也开始正式发力，第二次举办了新闻发布会并且拿出了两款车三个车型的量产版本，也多亏了后续更多资金的投入让安琪和挖来的那位负责人能够挥舞着钞票到处挖人请团队。

　　反正周喻也过搞不懂的事就让搞得懂的来，该给的钱给足该花的钱花出去，单单是给全部技术团队发奖金就花了好几个亿，有些钱该花但有些钱也该发，把该发的钱用到不该花的地方那得到的结果肯定就是一堆垃圾。

　　可把钱用对霖方之后能迸射出来的热情那简直是连冰山都能融化，一个个的技术难点在安琪的砸钱下迅速被解决，几百个饶团队已经是人均百万富翁的水平了，不过全都是记在账上的那种。

　　就是要让技术团队的人看得到摸不到，只有好好努力认真工作完成任务同一结算后才能拿到钱，这些人看着钱每个星期跳动一次也是拼了命了，最终在计划时间内拿出了让成煊集团所有股东都极为满意的成果。

　　整个成煊集团里周喻唯一在意的也就只有这个占据了不到百分之二十五股份的新能源车品牌了。

　　就比如在主世界里19年才开始发力的理想汽车或许是有各种各样的问题，但不可否认的是六座车的崛起加上所谓的大屏幕大空间的奶爸车的确受到了很多饶喜欢，他们的车也销量火爆满大街随处可见。

　　大就是好，大就是完美，大就是舒服。

　　而现在生产出来的车周喻只能用料绝对更加的扎实外观大气也充满了设计感，用另一个世界的前车之例噼开了很多的坑，至于成本那是很多人想都想不到的，在成本压缩之下定价30万的话那起码能够拿到百分之五十的利润，可利润毕竟不是这个算法，撇开其他方面只考虑毛利的话安琪都估计能够做到百分之三十左右了。

　　当的发布会换在了一个宽阔的地方进行，而且还可以进行试驾比起之前只能看的发布会也吸引了

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