气温越低，因为那边是星球上的极地。

　　往嘴里塞了一块能量补充片，嚼了嚼，接过纳依米递来的水灌下。西林看着远处，估计到达极地的时候，已经夜幕了。

　　趁着这段时间，飞车中的车手和领航员们都赶紧补充能量。领航员们跟车手讲一下后面赛达的大致情况，将一些应对方法确定好。而领航员还有一个人物就是安定好车手的情绪。不论他们上一赛段成绩是好是差都要让他们保持在一个平稳状态，不能过激，不能马虎。

　　与西林所料的一样，他们到达第四个赛段冰川雪地的时候。那里已经夜幕降临。漫天的星光看上去很不错，但是不协调的就是地面的风，狂风将冰川上之前降落的雪末吹得到处都是，没有降雪，却胜似降雪。这就是一场非天降的暴风雪。

　　狂风卷杂着的还有一些细小的冰块。这些冰块装上高速飞行的飞车就很容易出现像上次托比娅她们那样的情况，因为飞车上被接连的撞击，表层没有防护好，零件会出现松动。这样会引发一系列的反应，托比娅她们还算是好的。正因如此。在这个赛段之前，很多飞车才会先进行检修和加固确认。以确保在冰川雪地中不会出现不良情况。

　　飞车不能飞高，高处虽然没有暴风雪，但是却有比暴风雪更严重的低温，那里的气压与靠近地面部分的不同，曾经有人在那个高度做实验，机器人操控着飞车飞上去，没过多久就整个都开始结冰冻结，能源系统出现瘫痪，推进器报废，砸到地面咋成碎渣。

　　这是这颗星球的极地比较特别的现象，所以在这里进行的飞车比赛，这个赛段中，飞车都不会往高处飞。当然，低空的飞行也是极为不易的，因为冰川的存在，气流没有一个固定的方位，被冰川挡回的劲风能够将飞车掀飞。

　　所以最保险的就是抓地行驶。

　　参加比赛的都是三栖飞车，不管它们空中的飞行怎么样，都是能够在地面行驶的。

　　一个个弹出带钉的车轮，飞车在雪地开始奔驰，相比于它们前面赛段的飞行速度，这里行驶的速度已经算得上是龟速。

　　在这些飞车中，有一个另类，那就是“菜饼”。

　　别的飞车都是弹出车轮抓地行驶，它却一个翻身，边缘都冒出一些尖齿，不同于雨林地带的那种腕刀，这样的尖齿能够让它更好地在冰地中行驶，本身就呈圆状，所以看上去它本身就像一个大轮子。边缘转动，中央却不变，西林们也不比跟着这个“轮子”转。

　　同时，除了“菜饼”边缘尖齿之外，靠内的一些地方出现了很多平衡气流的小转轮，这些转轮将气流带来的影像减弱并且能够为“菜饼”的雪地行驶提供一部分机械能量。

　　冰地上并不是完全光滑的，要不然大家就直接滑行了。在冰地上

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