贷危机风波之中安稳的渡过。那么这些人的工厂肯定能坚持下去，最后成功的完成国家引导的积极转型！

　　营业税和增值税这两个税种，都是国家在控制。

　　现在国家的财政比起1993年之前，已经是有了天翻地覆的变化，充足得很——至少比日地方财政来说是这样。

　　先找一个试点，即使是税收减少。也不过就是几百亿上千亿的事情，但这引发的积极信号和变化，却远远不是这些少收的税赋能比拟的。

　　再者说了，虽然营业税减免了，增值税也是降低了标准。但是工厂生产得越多，缴纳的总的税收却会增多。

　　而且积极意义还不仅仅只是税收一方面，还有当地的就业、安稳、带动的一条龙发展等等，都是有着巨大的意义。

　　萧奇不用多给余承生描绘其中的美妙画卷，余承生就已经想到了会带来怎样积极的结果。

　　“不过也有一点，虽然营改增，以及增值税税率调整，都有着巨大的好处，可也要分各个行业来看，绝对不应该一刀切。”萧奇想起了之后几年出现的问题，又道：“比如说交通运输业，在抵扣进项的成本方面，有着诸多的制约，如果和工厂们一起来营改增的话，他们反而会因此税赋增加。还有有形动产租赁行业，也是差不多有这样的抵扣不够，导致营改增之后，反而是增加负担的状况。

　　只有针对每一个行业，认真的制定非常合身的营改增税制，才能让他们都能得到实惠，才能让整个社会的一个个部件都重新润滑运转起来，重新的激发经济活力，抵挡住欧美经济衰退的重大影响！”

　　余承生拿出了一支笔，在纸上一一的记下了萧奇说的这些重点。

　　虽然他已经是华国权力阶层最高的那三十多人之一，但积极听取下面的人的有益意见，却是他一直坚持的好习惯，更别说这...-->>

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